Śmiertelny wypadek na drodze nr 180 Trzcianka - Siedlisko. Nie żyje rowerzysta

Do wypadku doszło dziś, we wtorek, 13 października, około godziny 13.00. Ze wstępnych ustaleń policji wynika, że kierujący dostawczym iveco 40-letni mieszkaniec powiatu nowosolskiego w trakcie wyprzedzania potrącił jadącego z naprzeciwka rowerzystę. 74-letni mieszkaniec Trzcianki w bardzo ciężkim stanie trafił do szpitala. Niestety, obrażenia okazały się śmiertelne; mężczyzna nie przeżył.

Śledztwo w sprawie wypadku prowadzi Prokuratura Rejonowa w Trzciance.

- Na miejscu wypadku przeprowadzono oględziny. Trwają czynności zmierzające do wyjaśnienia okoliczności - mówi Magdalena Roman, prokurator rejonowy w Trzciance.

Niewykluczone, że do sprawy będzie powołany biegły z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych.

Było to już kolejne zderzenie z udziałem rowerzysty na drogach powiatu czarnkowsko-trzcianeckiego. W sobotę, 10 października, na skrzyżowaniu Grunwaldzkiej i Kopernika 23-letni kierowca opla, mieszkaniec Trzcianki, potrącił 56-letnią kobietę, również mieszkankę Trzcianki. Kobieta w ciężkim stanie przebywa w szpitalu. Jej rodzina apeluje o oddawanie krwi. Pomóc może każdy. Wystarczy udać się do punktu krwiodawstwa w Pile lub w Czarnkowie i oddać krew z adnotacją, że ma być przekazana dla Barbary Graś.

Jak wynika z danych Komendy Głównej Policji, w 2019 roku rowerzyści uczestniczyli w 4426 wypadkach drogowych, w których zginęło 257 rowerzystów i 1 pasaże, a ranych zostało 3 999 osób. Większość wypadków z udziałem rowerzystów miała miejsce na obszarze zabudowanym - 3 811, ale wypadki poza terenem zabudowanym częściej były tragiczne - w 615 wypadkach zginęły 123 osoby. To oznacza, że co piąty wypadek poza terenem zabudowanym był wypadkiem śmiertelnym, podczas gdy na obszarze zabudowanym ofiara śmiertelna była w co dwudziestym ósmym zdarzeniu. Rowerzyści ginęli na drodze najczęściej przez kierowców. Główne przyczyny wypadku to nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu i nieprawidłowe wyprzedzanie. Jeżeli chodzi o wypadki spowodowane przez rowerzystów, to powodowali je najczęściej rowerzyści po 60. roku życia, a główną przyczyną było wymuszenie pierwszeństwa przejazdu.